AUTO-REPARATURBANKEN

Das Unternehmen TAPKA ist Hersteller von Universalbänken für die Reparatur von Personenkraftwagen und Lieferwagen, die auf dem Markt hoch geschätzt und in vielen Werkstätten für Karosseriereparaturen eingesetzt werden. Wir produzieren zuverlässige und benutzerfreundliche Geräte, mit denen Sie selbst die komplexesten und fortschrittlichsten Metallbearbeitungsverfahren durchführen können. Die Reparaturbank mit dem Logo unseres Unternehmens ist eine zuverlässige Ausrüstung, die unschätzbare Leistungen bei der Rekonstruktion von Karosserien beschädigter Fahrzeuge garantiert.

Anbringen von Platten zum Richten von Autos

Autoreparaturschilder oder Reparaturbänke sind die Grundausstattung professioneller Autodienste, die auf die Reparatur von Autos nach Unfällen spezialisiert sind. Bei einer Kollision geht der größte Teil der Energie durch Verformung der Fahrzeugkarosserie verloren. Es ist eine von Autodesignern geplante Methode, um Fahrer und Passagiere vor Verletzungen zu schützen. In vielen Fällen disqualifiziert die nach dem Unfall verformte Karosserie das Fahrzeug nicht von der Rekonstruktion. Durch die Verwendung spezieller Bänke für Reparaturen an der Metallbearbeitung ist es möglich, die ursprüngliche Geometrie des Körpers wiederherzustellen und somit seine Funktionswerte wiederherzustellen.

Verschiedene Größen von Reparaturbänken

Wir produzieren Reparaturbänke in verschiedenen Größen, sowohl für kleine als auch für sehr schwere Metallbearbeitungsreparaturen in Personenkraftwagen, Lieferwagen und Lastwagen. Die gebräuchlichsten und gleichzeitig effizientesten sind Reparaturbänke, die eine schnelle und vollständig professionelle Reparatur von Karosserien nach einem Unfall ermöglichen. Die Struktur der Reparaturpfost, der sogenannten „Docer“, besteht aus dickwandigen geschlossenen Profilen, die aus Österreich und Deutschland importiert werden. Dies garantiert die Steifigkeit und Festigkeit der Struktur bei komplexen Autoreparaturen. Die obere Ebene der Bank und die Kanten der Bank bilden die Messbasis. Der entsprechende Abstand zwischen der Karosserie und der Reparaturbankebene ermöglicht den Einsatz von Messsystemen.

Einfaches Design und universelle Bedienung

Die Struktur der UR-Bank ist so konzipiert, dass wir sie mit dem „Docer“ an jeder Stelle rund um den Umfang der Bank an der Bank befestigen können, um an jeder dieser Stellen in eine beliebige Richtung zu ziehen. Mit der UR-Bank als Standardausrüstung können wir auch beschädigte Elemente nach unten ziehen und ihre ursprünglichen Formen und Abmessungen wiederherstellen. Es ist auch möglich, mehrere „Docer“ -Pfosten miteinander zu verbinden, die gleichzeitig die beschädigten Körperteile eines Unfallwagens in verschiedene Richtungen ziehen, wodurch die Reparaturzeit verkürzt wird.

Standard-Bankausrüstung:

• Bankskelett aus Profil
• Seitenschiebearme zur Befestigung der Backen, ein Satz von 4,
• "Docer" -Pfosten mit Hydrauliksystem:
• "Docer" -Pfosten hat zwei Punkte, mit denen das Material in verschiedenen Positionen gezogen werden kann.
• 2-stufige Pumpe, Stellantrieb, Druckschlauch, Pumpkraft 12 - 15 Tonnen
• 2 m Kette mit einem Haken (zertifiziert) mit einem Griff zum Kürzen der Kette am Turm,
• gehärtete Spannbacken, zur Befestigung der Karosserie mit 8,8 Schrauben an den Schwellern, ein Satz von 4,
• eine bewegliche Rolle, die es ermöglicht, das Material nach unten zu ziehen,
• Räder mit 160 mm Durchmesser gleiten in Drehführungen (mit Lagern), ein Satz von 4,
• ein Satz von versteckten Fußzeilen mit einstellbarer Höhe
• versteckte Fußzeile zum Anheben der Bank